Отзыв о Fiat Punto 2012 года
Информация от владельца
Оценка авто
Во первых напишу о своих оценках. 5 для меня это Отлично - т.е. лучше чем хорошо - соответвенно если ставлю 5 внешнему виду то нужно писать - почему именно. Авто у меня серебристый металлик. Субъективно - мне очень нравится - потому и 5. Все остальные оценки у меня хорошо - потому что ничего супер-дупер я не заметил (о надежности рано ещё говорить) и каких либо недостатков я тоже не заметил.
Теперь немного о деталях. Комплектация у меня бюджетная, за 109900. И за эти деньги 5 звезд безопасности по EURO NCAP. Как по мне - это супер! Я сам среднего роста - 175см - для меня авто весьма и весьма удобное. разве что всяких кармашков хотелось бы побольше - но для этого и авто должно быть больше... Расход на данный момент 6.7 (смешанный) 95го. Никаких скрипов и люфтов (ттт) пока не замечали.
Двигатель вполне приемистый. Благодаря грамотно подобранным передачам - разгон весьма резвый. В комплекте стояла весьма хорошая резина. Bridgestone B250 ну и R15 намного лучше чем R14. Но дворники - не фонтан - правда я их ещё не менял - мирюсь пока что - регулярно протираю их :). В базе электростеклоподъемники (передние), электрорегулировка фар и зеркал, электроусилитель руля (руль весьма острый и информативный). Двустроронняя оцинковка кузова (это сейчас почти у всех). + Trip computer.
Из недостатков комплектации: нету подсветки в багажнике, съэкономили на ручках для пассажиров (над дверьми). Авто у меня первое - потому сравнивать мне не с чем. Если что вспомню (или изменится) - добавлю. Если что интерессует - спрашивайте.
Плюсы и минусы автомобиля
Симпатичное, экономичное, просторное (если сравнить с одноклассникими) авто.
Совет покупателю
В своем классе, за свои деньги - лучшее авто.
На следующий день Denys дописал: P.S. Покупал я авто вначале августа 2012.
Через 23 дней Denys дописал: Сегодня вез ребенка в дет. сад. Еду где то 60. Вся крыша была в примерзшем к ней снегу. Красный - торможу - весь этот снег с крыши по инерции мне сползает на лобовое. Думаю блин. Прийдется врубить аварийку и выходить чистить. Дернул "на авось" ручку дворников. Те махнули и развалили всю эту кучу на несколько кусков. Я обрадовался полил еще омывайкой (она еле пробилась), включил дворники, и за светофором уже ехал с чистым стеклом.
Через 7 мес. и 10 дней Denys дописал: Сегодня прошел ТО1. ТО0 не проходил. В мануале нет ТО0 - вот я и плюнул на него хоть в салоне и рекоммендовали пройти. Но мне кажется итальянцам виднее. Так вот ТО1 мне обошлось в 1500грн приблизительно. Масло мне меняли с промывкой. + Поменяли болты крепления защиты картера. С машиной все ОК. Что и радует.
Через 7 мес. и 10 дней Denys дописал: Где-то в марте. Как снег сошел влетел я левой стороной в яму на спуске в Горенке. Переднее левое спустило сразу (диск так погнулся) На задний диск тоже было страшно смотреть. Поставили мы с другом запаску на перед и развернувшись поехали на шиномонтаж. Там все отрехтовали. Диски прокатали и поставили назад. На след неделе поехал я на Туполева проверять ходовую. Заплатил за внеплановую диагностику ходовой 70грн. Оказалось все хорошо. Ехал я там на спуске наверное 80. Как колесо спустило машину никуда не повело, не дернуло. Либо мне повезло - либо итальянцы умеют делать авто...
Через 14 мес. и 28 дней Denys дописал: Недавно прошел ТО2 - все ок. Обошлось в ~1600грн.
Через 14 мес. и 28 дней Denys дописал: Сегодня сгорела лампа заднего стоп сигнала - лампа стоила 8 грн. Работа 45грн. Все. Больше ничего интерессного. Ездит как и раньше :) Жена засматривается на Lancia Epsilon :) - в общем нам понравился италавтопром.
Обсуждение отзыва
"Двустроронняя оцинковка кузова (это сейчас почти у всех)" - почти у всех это если слушать манагеров в салонах на самом деле только у ВАГа (не на всех моделях) и Фиата В РЕАЛЕ...у остальных просто штукатурка перед покраской...доказательство - посмотрите на ЛЮБОГО японца-корейца после малейшей вмятины/царапины...
+1ОТВЕТИТЬ
СамЕвг Спасибо за отзыв, сам присматриваюсь к данному авто (цена очень заманчивая). ВАГ - это наверное фольцваген ауди групп. Денис а как обстоят дела с клиренсом, сколько стоит ТО 1.
ОТВЕТИТЬ
Автор отзыва Сколько стоит ТО1 ещё не знаю. Первое ТО после 15тыс. У меня пока что 7. Пройду - отпишусь. Пока я разве что поставил защиту картера только. Стоило 900грн у официала. Защита металлическая - не пластик. Клиренс... Сложно сказать - пару раз цеплял бровку. Заявленных 15см - ничего особенного. Подвеска мне нравится - опять же благодаря R15 - проглатываются неровности - т.е. идет мягче. Не думаю что клиренс особо отличается от одноклассников. У друга Альбеа - вот там клиренс! Но у него дорога на дачу от бездорожья не сильно отличается - потому и брал такую - у меня таких надобностей нет
+1ОТВЕТИТЬБудь-ласка, опишіть додаткові витрати - страховка, оформлення і тд.
ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Хм... Повне КАСКО для мене коштувало 8тис. грн. ОСАГО не памьятаю 100-200грн десь... Оформлення (від салону) 5000грн. Здається все. Сигналка - залежить від того що ви виберете. Резинові коврики мені в салоні подарували. Ще ставив захист картеру (вище описував) - до речі - зі вчера сніг - сьогодні зранку підмерзла колія - я по дворам пузом її чиркав - тобто не жалкую про витрачені кошти. Ще ставив бризговики. Магнітолу вже тільки минулого місяця доставив.
+1ОТВЕТИТЬОтъездил 11000 км. Пока все нормально ушел с гарантии сервис дорогой масло силения в интернете дешевле.
ОТВЕТИТЬА какую сигнализацию ставили?
ОТВЕТИТЬДавинчи однако на фиат центре в Одессе неправильно подключили багажник получился отдельно от кузова
ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Обычно это опционально. Но для хэтча конечно глупо ставить отдельно - это для седана можно.
ОТВЕТИТЬ
объявления